白朗峰雜記(二)：南針峰-眺望白朗峰與群山的最佳視角

前一篇文章，我們說到了白朗峰(Mont Blanc)的登山故事與山下小鎮霞慕尼的風光，漫步其中，不時遠望白朗峰與波松冰河(Glacier des Bossons)，不難感受到高山與冰河近在眼前的氣勢與景緻；若是想要更進一步，尋求不同的視角，那麼不能錯過以霞慕尼為起點的眾多登山路線，其中又以距離市中心最近的纜車路線：南針峰纜車(Aiguille du Midi)最為知名。

南針峰，一小段歷史

海拔高度3,842公尺的南針峰，是眺望白朗峰的眾多角度中，最負盛名的一條路線；第一代的纜車於1924年正式營運，是法國境內第一個觀光使用的登山纜車，營運之後仍然持續興建延伸段，但因二次世界大戰而停止；而後在1951年開始以新的登山路線，建立起現在我們搭乘的纜車路段(完工於1955年)，是當時世界上最長的纜車路線。如今，我們僅需於霞慕尼市區搭乘大型纜車，短短20分鐘左右的路程，就可以從海拔1,030公尺的霞慕尼，向上拉升約2,800公尺，到達海拔3,777公尺的纜車終點站，第一段纜車緩緩爬升，經過三次纜繩中繼點的搖晃，經過中繼站隨即搭上第二段纜車，不知不覺間來到了感覺伸手可觸到波松冰河的距離，而後纜車更以接近垂直的角度，沿著山壁前行，抵達終點站，一出站，便會發現我們戲稱「大饅頭」的白朗峰就在眼前。

南針峰為什麼叫南針峰？有此一說…

南針峰Aiguille du midi，字義上直接翻譯為「南邊(midi)的針(aiguille)」，故以「南針峰」稱之，而這座山為什麼會有這樣的意象？據說最初是當地的薩沃伊人，在過去沒有時鐘與手錶的時代裡，因每日接近正午時，陽光總會壟罩在這座識別度相對較高的山頭，因此便將這座山稱作「Agouelye de Mi-jorn」 (指向正午的針)，直接翻譯成法文，就成了Aiguille du Midi，而”Midi”在法文有著「正午」與「南邊」的雙面意義，所以從「指向正午的針」變成了「南邊的針」，算是個雅致的誤會，而山頭上的天線塔，也為南針峰頂裝上真正的「針」，讓「南針峰」的名字有了表象化的意義。

用最近的角度眺望白朗峰與阿爾卑斯山諸峰

到達纜車終點站，雖然白朗峰已在眼前，但不妨嘗試著前往更高的地方：海拔3,842公尺的南針峰頂端，穿過鑿山壁而成的隧道，搭乘高速電梯，數秒之間，就會抵達海拔3,842公尺的南針峰頂，在這裡是毫無遮蔽的視野，一側是感覺近在咫尺的歐洲最高峰：白朗峰，另一側則是涵蓋了法國、瑞士與義大利、超過4,000公尺的阿爾卑斯山群峰，晴朗時，遠方的瑞士國山馬特洪峰(Mont Cervin)與最高峰羅薩峰(Mont Rose)、歐洲三大北壁之一的大喬哈斯峰(Grand Jorasse)、巨人齒峰(Dent du Géant)…等高山，都能映入眼簾，當在不同時節/時間到訪，有時雲霧繚繞伸手不見五指、有時雪花紛飛、有時山下陰雨綿綿，然而隨著纜車緩緩向上，居然穿越雲層，湛藍的天空映在雪白的山頭，累積在山腰的雲層形成一片雲海，又是一番不同的景致；在這裡有時會見到一些挑戰極限的旅人，穿著飛鼠裝，一躍而下，瞬間下降數百公尺，光在旁邊看，就已經讓人心落了一拍，如果你擁有挑戰的心但是沒有一躍而下的膽量，那麼在2015年完成的「踏入虛空」觀景台(Le pas dans le vide)，也許就是個可觸及的挑戰，「踏入虛空」觀景台建立在3,842的平台上，是一個宛若飄浮在空中的透明空間，向下是數百公尺的高空，當你踏進這個空間，彷彿懸空於世界之上：霞慕尼谷區、白朗峰或是下方高聳的懸崖，也許感受不到那種極限活動的血脈噴張，但也讓人捏了把冷汗。

一覽義大利側與白色山谷的美麗景致

從最高處返回3,777公尺，順著隧道走去，是其他規模不等的觀景台，順著名為「管道TUBE」的金屬步道，就來到了朝向義大利的一端，通往義大利山頭上的小纜車，在限定的期間可以搭乘前往義大利境內、海拔3,462公尺的的艾爾布朗內纜車站(Helbronner)，一旁供重裝登山客邁入白色山谷(Vallée Blanche) 的通道，不時可以見到成群的登山客，沿著稜線緩步向下，對於來自台灣的旅人來說，已經是跳脫一般人定義出「休閒娛樂」的範疇。

從3,842觀景台下來後，便可以透過TUBE(左邊的管狀通道)繞到主峰的另外一側

山頭上喝杯可可，山腰上以纜車為主角按下快門

回到南針峰纜車站的主體建築，是更多規模不一的觀景台，在這裡可以貪婪的捕捉阿爾卑斯山群峰的景色，為這「登頂」留下紀錄，而山頭上的紀念品店與咖啡廳，是許多人消磨時間的重要地點，每次到訪，總會在咖啡廳買杯熱可可，在寒冷山頭上補充溫暖(與熱量)；下山前的歷史導覽室，重述了南針峰纜車的歷史過往；搭上回程纜車，不妨在中繼的纜車站平台(Plan de l’Aiguille)稍作停留，用不同的角度眺望南針峰與白朗峰，這裡同時也是一些登山客健行前往「蒙通威爾Montenvers」的起始點，坐在這裡，看著來往的纜車，也宣告了南針峰之旅即將結束。

南針峰‧雜感

雖然在前一篇文章提到過，在瑞士火車團跨越國界法國，總會不自覺地湧現一種安心感，但是說到要登上南針峰眺望白朗峰，也總會有種買彩券等開獎的緊張感，也許是太常聽聞「因為風太大，雖然天氣晴朗，但是依舊無法上山」、「因為大雨(雪)，所以山頭上是一片白牆」、「纜車故障，無法通行」這類的資訊，加上親自帶團來到這裡，的確常有彩券開獎的刺激感：有時山下氣候不佳，但是纜車穿越雲層，反而看到藍天與雲海加上山頭的大景、有時山下氣候尚可，但是上了山，反而是白牆四面，甚麼都看不到、天候因素、纜車故障無法上山的情形也是遇到了幾次，只能說這裡連氣候都宛若法國人個性般的陰晴不定，雖然有這樣的不確定感，但是既然來到這裡，還是請務必嘗試著前往南針峰，不管是出大景還是遇到白牆，也許有驚喜、也許有失望，都是屬於你自己獨一無二的旅行體驗。